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[Pick] 올해 2000억 LTE-R 시장 '또' 열린다

철도공단, 호남고속선 비롯 경인·경의중앙·경춘·중앙·경전·경북선 등 7건 발주

장병극 기자 | 기사입력 2021/02/04 [17:07]

[Pick] 올해 2000억 LTE-R 시장 '또' 열린다

철도공단, 호남고속선 비롯 경인·경의중앙·경춘·중앙·경전·경북선 등 7건 발주

장병극 기자 | 입력 : 2021/02/04 [17:07]

▲ LTE-R 시공 현장 모습(=본 사진은 기사와 무관함)     ©철도경제

 

[철도경제=장병극 기자] 국가철도공단(이하 철도공단)이 올해 2000억 규모의 철도통합무선망(LTE-R, LTE based Railway Wireless Communication System) 신규·개량사업을 발주한다. 

 

SK텔레콤·KT·LG유플러스 등 통신 3사 입장에서는 지난해에 이어 올해도 철도분야에서 대규모 공공발주시장이 열리는 셈이다.

 

◆ 철도공단, 총 7건 2000억 규모 발주...호남고속선도 포함

 

철도공단이 전자조달시스템 등을 통해 공고한 올해 발주계획을 살펴보면 주요 철도간선망 LTE-R 개량사업은 총 7건이 예정돼 있다. 보성-임성리 간 신규 철도 건설 구간을 제외하고는 모두 기존 철도통신망을 LTE-R로 개량하는 사업이다.

 

올해 시행하는 LTE-R 구매설치 사업 중 가장 규모가 큰 곳은 호남고속선으로 12월에 발주할 예정이다. 사업금액은 오송-정읍 구간이 386억 원, 정읍-고막원 구간이 352억 원 수준이다.

 

일반선 중에서는 경북선 김천-영주 간 LTE-R 개량사업이 360억 원이 책정돼 있어 사업금액이 가장 높다. 경북선은 오는 7월께 입찰공고를 낼 계획이다. 

 

중앙선과 경춘선도 올해부터 LTE-R 개량사업에 착수한다. 

 

중앙선 청량리-서원주 구간의 사업금액은 약 255억 규모이며 현재 공단 해당부처에서 발주요청을 낸 상태로 이번달 안에 입찰공고가 날 것으로 보인다. 경춘선 망우-춘천 간은 7월께 발주할 예정으로 사업금액은 약 258억 원 수준이다. 

 

이와 함께 수도권 1호선 경인선 및 경의중앙선도 LTE-R 개량사업에 들어간다. 경춘선과 비슷한 시기인 7월께 경인선과 경의중앙선을 묶어 221억 원 규모로 발주할 계획이다.

 

신설 구간인 보성-임성리 간 철도는 사업금액 142억 원 정도로 오는 4월께 입찰공고를 낼 예정이다.

 

◆ 지난해 LTE-R 수주전 승자는 KT, 올해는? 

 

지난해 하반기에 집중적으로 발주된 총 9건의 LTE-R 신설·개량사업 수주전에서 마지막 승자는 KT였다. KT는 3사 전체 수주액의 절반이 넘는 5건, 약 1053억 원(최종 계약금액 기준, 이하 동일)을 수주했다. 

 

승부처는 '일산선 개량 외 3개 사업 LTE-R 구매설치' 입찰이었다. LG유플러스는 당초 90점을 차지하는 기술평가에서 3사 중 최고점을 받으면서 수주가 확실시되는 상황이었다.

 

하지만 불과 10점을 차지하는 가격경쟁에서 KT가 판세를 뒤집었다. 설계가 312억 수준인 일산선 외 3개 개량사업에서 KT는 277억을 제시해 수주에 성공했다. LG유플러스 입장에선 뼈 아픈 실책이다.

 

SK텔레콤은 경부선 추풍형-지천, 상동-부산 및 서해선 홍송-송산 등 3개 사업에서 497억 원을 수주했다. SK텔레콤 스스로 축포를 터트릴 정도는 아니지만 비교적 무난한 성과를 달성했다고 볼 수 있다.

 

LG유플러스는 마음이 쓰릴 수 밖에 없다. 철도공단이 발주하는 간선철도망 LTE-R 사업에서 실적이 좋지 않았는데 3사가 모두 뛰어들었던 2000억 규모의 지난해 입찰전에서도 경부선 부강-추풍령 단 1건(193억) 밖에 수주하지 못했지 때문이다.

 

업계 관계자는 "최저가 입찰로 진행된 서울지하철에선 LG유플러스가 승승장구하고 있지만, 기술형 입찰인 공단 발주사업에선 성적이 초라하다"며 "LG유플러스가 내부적으로 조직을 개편하면서, 올해 가용한 방법을 최대한 동원에 성과를 내도록 할 것이라는 소문도 들리는만큼 올해 LTE-R 시장도 3사 간 치열한 경쟁이 예상된다"고 말했다. 

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