기획특집

[전현우의 플랫폼] 이상한 채권Ⅰ, 도시철도채권이라는 존재
[철도경제=전현우 객원기자] 잠시, 결이 다른 이야기로 넘어간다. 이 연재는, 단순히 기차 여행을 하면서 볼 수 있는 사물들 뿐만 아니라, 철도의 오늘을 ...
전현우 객원기자   |   2021.04.15 09:01

[박준한의 生生환승] 분기역에서 환승역으로 바뀐 '회기역'
[철도경제=박준한 객원기자] 코레일이 국철이라고 불리던 시절 회기역은 지금의 구로역과 마찬가지로 하나의 노선만 있었다. 당시에는 성북역이었던 지 ...
박준한 객원기자   |   2021.04.14 09:00

[현장르포] LTE-R, 끊김없는 서비스가 핵심 "철도안전 직결"
[철도경제=장병극 기자] 국가철도공단(이하 철도공단)이 한국판 뉴딜 과제 중 하나인 '국민안전 SOC 디지털화'의 실현을 위해 철도분야 역점 사업으로 추 ...
장병극 기자   |   2021.04.13 12:46

[북한철도 비밀노트–3화] 평화와 화해의 시대로
[철도경제=양정규 객원기자/작가] 조지W. 부시 미국 대통령이 경의선 복원에 쓰일 철도 침목에 직접 사인하자, 전 세계에서 모여든 취재기자들이 일제히 ...
양정규 객원기자   |   2021.04.13 09:00

[박장식의 2번출구] 광화문역은 어쩌다 '인형 가게' 되었나
[철도경제=박장식 객원기자] 서울교통공사가 만우절이었던 지난 1일, 5호선 광화문역 맞이방에서 '인형 판매전'을 열었다. 서울교통공사의 마스코트인 ...
박장식 객원기자   |   2021.04.09 16:45

[박준한의 生生환승] 운영사별 따로 개통했다가 하나로 연결된 '청량리역'
[철도경제=박준한 객원기자] 청량리역은 지하철역보다는 기차역으로 더 이름을 알린 역이다. 강원도나 충북, 경북 북부지역으로는 서울역보다 청량리역 ...
박준한 객원기자   |   2021.04.07 09:00

[전철역세권18-GTX킨텍스역] GTX 물살 탄 킨텍스 주변 개발호재, "매매가 상승은 덤"
[철도경제=박재민 기자] 지난 1989년 4월 27일 고양시 일산 일대에 신도시 건설이 계획되기 시작하면서 일산 신도시가 탄생했다. 일산 신도시 계획에 따라 ...
박재민 기자   |   2021.04.05 15:20

[전현우의 플랫폼] 문과 플랫폼 사이, 틈새에 남아 있는 것
[철도경제=전현우 객원기자/서울시립대 자연과학연구소] 계단을 오르는 당신, 객차의 문으로 들어가는 당신의 발 아래. 목이 조금 아프더라도, 잠깐 발 ...
전현우 객원기자   |   2021.03.31 09:00

[박준한의 生生환승] 1호선 사이두고 우이신설선-2호선 넘나드는 구조 "지하철 환승 시초 신설동역"
[철도경제=박준한 객원기자] 신설동역은 지금의 모습과는 달리 1호선뿐만 아니라 2호선의 본선 역할도 하던 역이었다. 그러나 2호선이 지금의 모습인 순 ...
박준한 객원기자   |   2021.03.31 09:00

[북한철도 비밀노트–2화] 군사분계선을 사이에 두고
[철도경제=양정규 객원기자/작가] 2006년 5월 13일, 한반도는 55년 만에 드디어 녹슨 철마가 군사분계선을 넘게 될 거라는 희망에 잔뜩 부풀어 있었다. 남북 ...
양정규 객원기자   |   2021.03.30 09:00
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